電機有刷直流電機、一般同步電機、感應電機與有刷磁鐵電機商品化歷史最長，其產品更新換代不斷，而且迄今還在應用。新余磁性槽楔而自上世紀80年代開始進入商品化的表面永磁同步電機與1990年代以來研制開發的開關磁阻電機、內置式永磁同步電機以及最新的同步磁阻電機相繼進入市場，磁性槽楔廠家并在電動汽車與混合動力車上獲得應用。

在各種工業產品設計中，經常要用到絕緣材料。它是一種能夠阻止電流通過的材料，而且對直流電有非常大的阻力。新余磁性槽楔對于很多我們日常使用的防靜電產品，都是由絕緣材料制成的。專業磁性槽楔要判斷一個防靜電產品的絕緣性好壞，就要從絕緣材料的電阻率來看，電阻率越大其絕緣性就越好。

電機造價較高；在恒功率模式下，操縱較為復雜，控制系統成本較高；弱磁能力差，調速范圍有限；功率范圍較小，受磁材料工藝的影響和限制，最大功率僅為幾十千瓦；低速時額定電流較大，損耗大，效率較低；專業磁性槽楔永磁材料在受到振動、高溫和過載電流作用時，其導磁性能可能會下降或發生退磁現象，將降低永磁電動機的性能，嚴重時還會損壞電動機，在使用中必須嚴格控制，使其不發生過載。新余磁性槽楔永磁材料磁場不可變，要想增大電機的功率，其體積會很大；抗腐蝕性差；不易裝配。

新余磁性槽楔開關磁阻電機還具有在較寬轉速和轉矩范圍內高效運行、控制靈活、可四象運行、響應速度快、成本較低等優點。專業磁性槽楔工藝性好，適用于高速，環境適應性強；電機轉矩的方向與繞組電流的方向無關；適用于頻繁啟停以及正反向轉換運行；啟動電流小，轉矩大；可控參數多，調速性能好；具有較強的再生制動能力；定子和轉子的材料均采用硅鋼片，易于獲取和回收利用。

新余磁性槽楔轉矩、功率密度大、起動力矩大。永磁電機氣隙磁密度可大大提高，電機指標可實現最佳設計，使得電機體積縮小、重量減輕，同容量的稀土永磁電機體積、重量、所用材料可以減輕30%左右。專業磁性槽楔永磁驅動電機起動轉矩大，在汽車啟動時能提供有效地啟動轉矩，滿足汽車的運行需求。

開關磁阻電機覆蓋功率范圍10W~5MW的各種高低速驅動調速系統。磁性槽楔廠家使的開關磁阻電機存在許多潛在的領域，在各種需要調速和高效率的場合均能得到廣泛使用（電動車驅動、通用工業、家用電器、紡織機械、電力傳動系統等各個領域）。新余磁性槽楔開關磁阻電動機工作原理：開關磁阻電動機的運行遵循“磁阻最小原理”——磁通總要沿磁阻最小的路徑閉合。而具有一定形狀的鐵心在移動到最小磁阻位置時，必使自己的主軸線與磁場的軸線重合。