電機接線柱廠家與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統，結構更簡化，也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音，節省了汽車內部空間、重量。大同電機接線柱電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行使中的主要執行結構，驅動電機及其控制系統是新能源汽車的核心部件（電池、電機、電控）之一，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。

定制電機接線柱開關磁阻電機有轉矩波動大、需要位置檢測器、系統非線性特性，磁場為跳躍性旋轉，控制系統復雜；對直流電源會產生很大的脈沖電流等缺點。位置檢測器是開關磁阻電動機的關鍵器件，其性能對開關磁阻電動機的控制操作有重要影響。由于開關磁阻電動機為雙凸極結構，不可避免地存在轉矩波動，噪聲是開關磁阻電動機最主要的缺點。但近年來的研究表明，大同電機接線柱采用合理的設計、制造和控制技術，開關磁阻電動機的噪聲完全可以得到良好的抑制。另外，由于開關磁阻電動機輸出轉矩波動較大，功率變換器的直流電流波動也較大，所以在直流母線上需要裝置一個很大的濾波電容器。

當溫度升高時，大同電機接線柱絕緣材料的基本性能，如電阻、電擊穿強度、機械強度等，都會變小；介質損耗、應力變形等，都將增大。因此，電機接線柱廠家提高絕緣材料的耐熱性能，具有重大的實用價值：能夠保證電機、電器的安全運行，臧少維修和零、部件的更換；在不改變電機、電器外形尺寸的情況下，可提高共絕緣等級和功率，或者，在保持原有電機、電器外形尺寸的情況下，可減少絕緣材料的用量，從而降低制造成本和減輕重量；在變電站，煤礦、石油、化工等部門的電工設備中，采用耐熱性高的絕緣材料，可收到防爆、防火的良好效果。

定制電機接線柱絕緣材料的耐熱性表示材料承受高溫作用的能力，即絕緣材料在短期或長期熱作用下，不改變介電、機械、理化等特性的能力。電機接線柱廠家絕緣材料的最高使用溫度，取決于這一-性能。采用耐熱性高的絕緣材料，可使電機、電器在規定的容量（出力）范圍內，縮小外形尺寸，減輕重量和降低制造及維修成本。