由于交流三相感應電機不能直接使用直流電，因此需要逆變裝置進行轉換控制。陜西電機槽楔新能源汽車減速或制動時，電機處在發電制動狀態，給蓄電池充電，實現機械能轉換為電能。定制電機槽楔在新能源汽車上，由功率半導體器件構成的PWM功率逆變器把蓄電池電源提供的直流電變換為頻率和幅值都可以調節的交流電。

定制電機槽楔直流電機的結構應由定和轉子兩大部分組成。直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子的主要作用是產生磁場，由機座、主磁極、換向極、端蓋、軸承和電刷裝置等組成。運行時轉動的部分稱為轉子，其主要作用是產生電磁轉矩和感應電動勢，是直流電機進行能量轉換的樞紐，所以通常又稱為電樞，由轉軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器和風扇等組成。陜西電機槽楔有刷直流電動機被廣泛用于要求轉速可調、調速性能好，以及頻繁起動、制動和反轉的場合。

陜西電機槽楔Y系列電機在60%的負荷下工作時,效率下降15%,功率因數下降30%，力能指標下降40%。而永磁電機的效率和功率因數下降甚微,當電機只有20%負荷時,其力能指標仍為滿負荷的80%以上。電機槽楔生產廠家同時永磁無刷同步電機的恒轉矩區比較長,一直延伸到電機最高轉速的50%左右,這對提高汽車的低速動力性能有很大幫助。

在國外，異步電動機應用的較多，這也被人為是和路況有關。在國外，高速公路已經具有一定的規模，除了大城市外，汽車一般以一定的高速持續行駛，所以能夠實現高速運轉而且在高速時有較高效率的異步電動機得到廣泛應用。在我國，陜西生產廠家隨著高速公路規模的發展，電機槽楔生產廠家交流異步電動機在新能源汽車上的應用也會越來越重要。

定制電機槽楔絕緣熱老化：在短時間內溫度升高或在高溫長期作用下，電機槽楔生產廠家絕緣材料或絕緣體發生級慢或急劇的化學變化（劣變），稱為熱老化。如變壓器油內氧化物的形成，談膜的變硬、發脆及出現裂紋等，都是熱老化的表現。除溫度外,加速熱老化的因素,還有臭氧、日光照射、電場、機械負荷等。